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建筑类专用固化剂的适应性

发布时间:2017-10-17 浏览量: 来源: 本站 作者: 新德航化工整理

                            建筑类专用固化剂的适应性

一,建筑结构胶常用分类

植筋胶(锚固胶): 填料型 2—2.2倍粉

注射式植筋胶:填料型

粘钢胶: 填料型 2---2.2倍粉

灌注型粘钢胶: 非填料型

碳纤维胶: 非填料性

裂纹修补胶: 非填料型

桥梁拼接胶:填料型

建筑结构界面剂:填料型

水下建筑结构胶:填料或非填料型

水性或油性环氧砂浆:

防水堵漏胶粘剂:

除常规常温环境下使用的胶种固化剂,含其余特殊条件下使用以下胶种固化剂:如-10度低温固化型、水下固化型、潮湿面固化型、常温固化耐高温型、低常温固化超弹性型等等。

二,建筑结构胶现用国家标准

                                 GB50728-2011

                                 GB50367-2013

分为一类胶、二类胶和三类胶。其中市场通用以一类胶之A级胶为标准。标准中根据不同胶种,对胶体性能和粘接性能参数分别作出了规定。

三,应用简介

1)植筋胶(含注射式植筋胶): 注意“钢筋的锚固长度”的概念 弹线定位——钻孔——洗孔——注胶——植筋——固化养护——拉拔实验——绑筋浇混凝土 钻头直径大于钢筋5mm左右 孔深大小15d. 测试:专用的钢筋测力计。要求钢筋的屈服破坏,不是胶的粘接破坏。

国标:GB50728-2011

劈裂拉伸强度》 8.5Mpa

抗弯强度》 50Mpa

抗压强度》60Mpa

钢对钢拉剪》 10 Mpa(常温)

拉拔强度》 11 (C30混凝土,25直径螺纹钢,L150)

钢对钢T型冲击剥离长度《25mm

热变形温度》 65°C

一般环境通用固化剂  MH-2152(2:1)   MH-2133(3:1)  MH-2158(2:1) MH-3650(1:1) MH-2218(2:1)

特点:

1-1具有表面活性,渗透性浸润性好,能有效处理填充料,不易分层,提高胶体抗拉强度、抗压强度和剪切强度及提高对钢材的粘接强度。

1-2固化剂自带增韧体系,不添加加任何增韧剂,填料型体系能达到国标对断裂伸长率(>1.3%)和冲击剥离长度的要求。

1-3固化速度较快,冬天低温固化,夏天不会爆聚。

1-4热变形温度较高,尤其MH-2133,方面添加活性稀释剂调节,能达到A级胶甚至二类胶的要求。

1-5粘度适中,方便主剂和固化剂同步添加填料。

1-6耐水性、耐腐蚀性、耐老化性优。

1-7如:MH-2152添加2400目活性硅微粉的加填料体系,常温固化一个星期抗拉强度达到47MPa,延伸率1.66%。.

1-8注意环氧活性稀释剂的选用。

 

2)涂布型粘钢胶:混凝土外层粘钢板成各种建筑材料的自粘或互粘

国标:GB50728-2011

抗拉强度》 30Mpa

抗弯强度》 45Mpa

抗压强度》 65Mpa

抗拉弹性模量》 3200Mpa

断裂伸长率》 1.2%

钢对钢拉剪》 15Mpa(常温)

钢对钢对接粘接强度》33 Mpa

钢对钢T型冲击剥离长度《25mm

热变形温度》 65°C

表面处理—加固件卸荷—配胶粘贴—固定加压—固化—卸支撑—质量检验、封闭处理。

一般环境通用固化剂  MH-2152(2:1)   MH-2133(3:1) MH-2158(2:1)  MH-233(3:1)MH-2218(2:1)

特点:

2-1具有表面活性,渗透性浸润性好,能有效处理填充料,不易分层,提高胶体抗拉强度、抗压强度和剪切强度及提高对钢材的粘接强度。

2-2固化剂自带增韧体系,不添加加任何增韧剂,填料型体系能达到国标对断裂伸长率和冲击剥离长度的要求。

2-3固化速度较快,冬天低温固化,夏天不会爆聚。

2-4热变形温度较高,尤其MH-2133,方面添加活性稀释剂调节,能达到A级胶甚至二类胶的要求。

2-5粘度适中,方便主剂和固化剂同步添加填料。

2-6耐水性、耐腐蚀性、耐老化性优。

2-7如:MH-2152添加2400目活性硅微粉的加填料体系,常温固化一个星期抗拉强度达到47MPa.

2-8注意活性稀释剂的选用。


3)灌注型粘钢胶:主要用于梁柱的外包钢加固施工,将角钢、钢板箍与原混凝土梁、柱可靠地连接成一个整体。

国标:GB50728-2011

抗拉强度》 30Mpa

抗弯强度》45Mp》

抗压强度》65Mpa

抗拉弹性模量》 2500Mpa

断裂伸长率》 1.2%

钢对钢拉剪》 15Mpa(常温)

钢对钢对接粘接强度》33 Mpa

钢对钢T型冲击剥离长度《25mm

热变形温度》65°C

混凝土和粘钢板处理——焊接包钢——胶体配制——灌注——钢板表面的防腐处理。中间用混凝土修补结构胶封闭角钢、钢板灌注嘴之间的缝隙。

一般环境选用MH-WL.MH-2151(21)  或者MH-216MH-222(31),前慢后快

特点:

3-1低粘度,操作时间可以调节,分冬天和夏天配方,

3-2自增韧,抗冲击,不开裂。

3-3具备裂纹带水潮湿面粘接的性能。

3-4耐水性、耐腐蚀性、耐老化性优。

3-5渗透性强,流平性好。

 

4)碳纤维胶: 含找平胶、浸渍胶、底胶用于加固构件表面缺陷的修补,找平,三种胶可选用同一固化剂体系。

国标:GB50728-2011

抗拉强度》 38Mpa

抗弯强度》 50Mpa

抗压强度》 70Mpa

抗拉弹性模量》 2400Mpa

断裂伸长率》 1.5%

钢对钢拉剪》 14Mpa(常温)

钢对钢对接粘接强度》 40 Mpa

钢对钢T型冲击剥离长度 《25mm

钢对C45混凝土正拉粘接强度》2.5 Mpa为混凝土内聚破坏

热变形温度》 65°C

操作流程:基材处理——涂刷底胶——修补、找平基层——涂刷面胶——粘贴炭纤维布——涂刮面胶——固化养护 温度较低时,可采用红外线灯或点钨灯适度加温,促进固化。

 一般底胶、浸渍胶、找平胶可以使用一种固化剂, 结构增韧型固化剂: MH-2152(2:1) MH-2158(2:1) MH-wl(2:1)   MH-222(3:1)   MH-2133(3:1) MH-2218(2:1)

特点:

4-1具有表面活性,渗透性浸润性好,能有效处理填充料,不易分层,提高胶体抗拉强度、抗压强度和剪切强度及提高对钢材的粘接强度。

4-2固化剂自带增韧体系,不添加加任何增韧剂,填料型体系能达到国标对断裂伸长率和冲击剥离长度的要求。

4-3固化速度较快,冬天低温固化,夏天不会爆聚。

4-4热变形温度较高

4-5粘度适中,方便主剂和固化剂同步添加填料。

4-6耐水性、耐腐蚀性、耐老化性优。

4-7注意活性稀释剂的选用。


5)裂纹修补胶

国标:GB50728-2011

抗拉强度》 25Mpa

抗弯强度》 30Mpa

抗压强度》 50Mpa

抗拉弹性模量》 1500Mpa

断裂伸长率》 1.7%

无约束线性收缩率 《0.3%

钢对钢拉剪》 15Mpa(常温)

钢对钢对接粘接强度》 20 Mpa

钢对钢T型冲击剥离长度 《25mm

钢对干态混凝土正拉粘接强度》2.5 Mpa且为混凝土内聚破坏

钢对湿态混凝土正拉粘接强度》1.8Mpa且为混凝土内聚破坏 耐湿热老化

抗剪强度下降率《18%

裂纹修补胶:

1, 裂纹标注——表面处理——预埋注胶嘴——封缝胶缝——缝隙检验——配制裂纹胶——低压低速灌胶——固化——检验 适用裂纹0.1mm ≤W ≤1.5mm

2, 开槽处理 较宽的裂缝

3, 还有不少处理方法

一般环境选用MH-WL.MH-2151(21)  或者MH-222(31) MH-216(3:1)可稀释成100:40

特点:

5-1低粘度,操作时间可以调节,分冬天和夏天配方,

5-2自增韧,抗冲击,不开裂。

5-3具备裂纹潮湿面粘接的性能。

5-4耐水性、耐腐蚀性、耐老化性优。

5-5渗透性强,流平性好。

 

6)水下锚固胶、粘钢胶、碳纤维胶

参照干燥条件下的GB50728-2011国家标准规范

可选用 MH-280121 )MH-2805(2:1) MH-3650(1:1)

  灌注型可选用MH-222(31)

特点:

6-1憎水性强,水下粘接强度高。

6-2水下加填体系渗透性流平性好。

6-3耐热性较好。

6-4耐腐蚀性、耐水性、耐老化性优秀。

6-5可复配MH-219使用,既可进一步提高耐热性,又可增强憎水性和耐老化性。

 

7)隧道注浆防水堵漏

注浆选用MH-216(31),水下注浆选用MH-222(31)  1168A/B

水下砂浆修补填缝选用MH-2801\MH-3650\MH-2805.

MH-216\MH-222特点:

7-1与带水混凝土面相容性好,前者能潮湿面粘接,后者能水下粘接。

7-2低粘度(《200cps),高韧性。高配制成高弹性注浆料。

7-3高渗透力,能渗透进入混凝土层,增强锚固力。

7-4耐腐蚀、耐水性、耐老化性优秀。

7-5憎水性强,能清洁界面,提高粘接强度。

7-6对多种材质具有较好的粘接强度。

 

8)水下环氧树脂砂浆(灌浆料)

水下砂浆选用MH-2801\MH-2802\MH-2805/MH-3650.

大面积灌浆选用MH-2802,操作时间50分钟;水下修补砂浆选用MH-2803,操作时间18分钟。

 如桥墩加固玻纤套筒

 水下砂浆对混凝土正拉粘接强度》2.6MPa,混凝土破坏。

 参照《水下环氧树脂灌浆料的实验研究》

 

9)环氧弹性防水涂料,建筑伸缩缝的灌注,建筑裂缝的外修补。

 选用MH-112,(100130)

 特点:

9-1可低温潮湿面施工。

9-2高韧性、高弹性,裂缝修补后不开裂。

9-3对潮湿混凝土渗透性好,锚固力强。

9-4长时间不变硬。为提高胶体强度,可同别的多官能团固化剂复配。

9-5耐水、耐腐蚀性好。

9-6固化完全后,断裂伸长率》100%,胶体强度约10MPa.

 

10)常温固化三类建筑结构胶、高温胶

选用MH-219常温固化耐高温固化剂(3:1),通过添加MH-222调节粘度。

10-1常温固化7天,80°CshoreD50  胶体抗拉强度达到55.2MPa.

10-2操作时间19分钟。

10-3采用通用环氧128,完全固化后,HDT达到130°C

10-4环氧中添加部分酚醛环氧F-51,更大限度提升热变形温度。

10-5耐水、耐热、耐腐蚀性均优秀。

10-6粘度较高。25°C5000-6000,可复配别的固化剂提高耐热性。

 

11)环氧聚合物砂浆

选用MH-238(31)

特点:

11-1低粘度,有表面活性,能有效处理河砂,提高砂浆抗压强度。

11-2常温24小时,配制的环氧砂浆抗压强大达到62.2MPa,3天》90MPa.

11-3尤其适合潮湿混凝土面砂浆的配制。

 

12)桥梁拼接胶

可选用夏天MH-21562:1)冬天MH-2218(2:1)

特点:

12-1 常温固化,潮湿面粘接强度高。

12-2 24小时抗压强度》40MPa,7天抗压强度》65MPa。

12-3有表面活性,能渗透到混凝土或者钢材的铁锈层,增强粘接强度。

 12-4MH2156,操作时间》2小时,前期固化慢,后期固化快。

 

13)水下建筑防腐涂料

可选用MH-2801(31),MH-3650(1:1),MH-2805(100:50)

特点:

13-1憎水性优秀,水下对钢材和混凝土粘接强度高。

13-2表面活性。水下渗透性流平性好,能渗透到混凝土或者钢材的防锈层,增强粘接强度。

13-3耐腐蚀性、耐盐雾性优秀。

13-4韧性较好。


14)水性环氧砂浆

可选用EP380自乳化环氧树脂,配套水性固化剂NH-6610(2:1)\MH-6605(2:1)

特点:

14-1乳胶粒子小,结构强度高。

14-2砂浆强度高,加沙量大。

14-3低温固化性能。

14-4EP380自乳化环氧树脂可对大多数环氧胺类固化剂实行乳化。

 14-5前者用于新旧混凝土界面粘接,抗折强度提升一倍;后者用于水性高抗压砂浆,最终抗压》60MPa.


15)结构界面处理剂

可选用环氧树脂,配套水下固化剂MH-2802

特点:

15-1可浸润和粘接新、老混凝土。

15-2耐水性好,耐湿热。

15-3界面强度高,超出一般界面处理剂。

15-4操作时间长,纯胶操作时间超过80分钟,加水后操作时间更长。


16)注射式植筋胶

 可选用MH-2133(3:1)

16-1 低温固化(-5°C)

 16-2抗压强度24小时》60MPa.

 16-3低粘度,固化速度快。

 

四,建筑结构胶的方案

建筑结构胶的技术关键在于固化剂和增韧剂的选用,配合适当的研磨生产设备,合理的生产工艺即可达到国家标准的要求。

新德航功能性固化剂,根据要求的不同采用不同的胺和改性方法,将客户的使用要求融入到固化剂的合成改性中,客户只需使用通用的环氧树脂相关材料即可制作出高标准高要求的环氧树脂胶黏剂

我们为客户提供两套方案:2:1和3:1的方案 ,并提供参考配方。

含特殊条件下使用,通过快、慢两种固化剂的调节任意调整操作时间,以适应在不同季节不同特殊环境下的的操作需要;包含水下固化剂,常温固化耐高温,潮湿面粘接,超弹性固化剂,低温环氧固化剂等等方案。

新德航固化剂:2:1  MH-2156 MH-2152   MH-2158   MH-WL MH-2801  MH-2802 MH-2218

新德航固化剂:3:1  MH-2133  MH-216   MH-219   MH-233    MH-222    MH-2303

新德航超弹性固化剂: 100:130 H-112

五,结构胶定义:

压缩强度 >65MPA

钢-钢正拉粘接强度 > 30MPA

抗剪强度 > 18MPA

能承受较大载荷 且耐老化 耐疲劳 耐腐蚀 在预期寿命内,性能稳定,适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。

六,市场前景 建筑加固行业有巨大的建筑存量

   各大城市地铁施工如火如荼。

   高铁进入“一带一路”走出国门。

一大批旧有房屋需要加固。国内房屋保有量巨大,即将进入以房屋维修为主的阶段,前景空间不小。 我国处于地震带区域对房屋的抗震要求。 公路及机动车数量包括城市桥梁猛增,道路桥梁破坏加剧。一般桥梁养护需三年小修,五年大修。全国有10000座中大型公路,桥梁不符合安全行车标准。这是个400亿的市场。

建筑类的市场将是不断拓展,不断发展中的市场。








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